Passacavi portiera/abitacolo

Ed eccomi nuovamente in mezzo a voi! Ciò che sto per mostrare e descrivere è un lavoro effettuato un pò di tempo fa definito da alcuni componenti della mia famiglia come una "pazzia", già visto sul forum ma credo che qui sul blog possa acquistare una visibilità maggiore, in modo che chiunque si trovi nelle condizioni in cui mi sono trovato io, possa facilmente trarne spunto.

Chi di voi non ha, infatti, mai bestemmiato per poter passare i cavi delle giuste dimensioni per i vostri tanto amati quanto ricercati woofer all'interno delle portiere?
Risposta scontata, le ingiurie si sprecano e anche io inizialmente non avevo idea di come fare tant'è che ero quasi tentato di giuntarmi a quelli ogirinali.
Su consiglio di qualche anziano del settore però mi sono deciso ed ho affrontato a tu per tu i passacavi di serie e sono riuscito a creare dei passaggi all'interno degli stessi. naturalmente mi sono attrezzato di trapano con punta sottile e grossa, di lima e di nastro isolante.
Solamente dopo un pò e dopo i primi acciacchi dovuti all'usura dell'auto, sono arrivato alla conclusione che non era LA soluzione definitiva e tecnicamente la più valida.
Una maledetta spinetta infatti mi ha costretto a rivedere tutto il sistema trovando una soluzione che mi permettesse di smontare facilmente e velocemente il passacavo originale in caso di problemi all'impianto elettrico. Ogni operazione dalla più banale (come spruzzare del liquido per pulire i contatti) alla più complicata (come la sostituzione di una spinetta) risultava essere quasi impossibile in quanto mancava proprio lo spazio materiale per poter agire.
Ho cominciato così a studiare il modo per togliere le portiere senza perdere la guida e poterla rimontare senza problemi. Individuati i due bulloni di mm6 e l'unico perno da mollare, le due portiere si sono magicamente librate in aria e delicatamente abbassate per terra il tutto completamente da sole!!

Munito di trapano, fresa, passacavi e FEROX (antiruggine) ho realizzato 4 fori, 2 per parte e inserito una delle 2 coppie di passacavi che avevo (quella esteticamente più fine e carina diciamo). Ovviamente non bisogna dimenticare di utilizzare l'antiruggine, per evitare un qualsiasi principio di ruggine alla carrozzeria che in un'auto è la cosa peggiore che possa capitare!

beh che dire...a livello acustico non è cambiato nulla, ma in realtà io sono davvero soddisfatto soprattutto considerando che tutto ciò è stato eseguito in una sola giornata anzi direi quasi metà giornata...di festa tra l'altro (25 aprile) quindi vale doppio!
Ora poi ogni operazione la si può svolgere in tutta comodità, compresa l'eventuale sostituzione dei cavi di potenza dei woofer...tutta un'altra storia ragazzi!

colgo l'occasione per salutare tutti voi e un grazie a mario che ci offre la possibilità di confrontarci e di far accrescere la nostra passione!