Opel Astra sound quality

di johnnydisc 23 marzo, 2010 - 23:02
Marca e modello auto: 
opel astra

Ciao a tutti, anche qui su mariohi-fi, sono orgoglioso di presentarvi  il mio impianto espressamente progettato only sound quality.

L'installazione e la realizzazione sono state curate da me ,invece, la taratura e la realizzazione del complesso filtro x-over sono state realizzate dal bravissimo ANDREA FILIPPI alias HSS.

A livello estetico devo ancora migliorare e aggiungere alcune modifiche come l'inserimento di un cap da 1 Farad nel fianchetto accanto all'orion hcca e come decorazione dei neon color ghiaccio ad illuminare i plexiglass ed il fondo del magnifico ampli valvolare.

Sono graditi commenti e suggerimenti.

- Sorgente
JVC KD-SH 909 (mod) + convertitore HSS 24 BIT + preamplificatore a valvole HSS DMT4 MKIII + bilanciatore a trasformatori HSS TSO 02

- Fronte anteriore
tw HSS HT-25 + mid HSS HMR 4 da 10 Cm + mw HSS HW-65 da 16 Cm con amplificatore valvolare in classe A HSS HT 240

- Filtro Crossover tutto passivo con componenti MUNDORF

- Subwoofer HSS HSW-10-4 da 25 Cm + passivo HSS HPW 10 con ORION HCCA 250 + x-over elettronico AUDIOCONTROL 24 XS

- Cablaggio AUDISON - MONSTER CABLE - THENDER

Immagine opel doppio din con jvc 1 A alimentatore e dac sotto cruscotto 1 A coppia tw + md con griglie hss 1 A porta con griglia hss 1 A baule ampli orion + 24 xs A HT 240 1 A HT 240 2 A Xover Opel

domanda

Posted by Mateo (non verificato) on 24 marzo, 2010 - 10:27.
avatar di Mateo

volevo farti una domanda, così solo per curiosità, come mai non hai optato per un sub anteriore se la macchina e x sound quality?...e i due dietro solo in aiuto per determiate frequenze...spero di essere stato abbastanza chiaro...comunque complimenti per l'impianto...:)

ciao... la parte bassa è

Posted by johnnydisc on 24 marzo, 2010 - 21:47.
avatar di johnnydisc

Ciao... la parte bassa è stata talmente tarata bene che non necessita dell'installazione anteriore grazie anche al medio basso HSS ,il sub dietro sono due  ma uno è radiatore passivo  e GRAZIE PER I COMPLIMENTI!!!

domanda e commento

Posted by Ospite (non verificato) on 16 aprile, 2010 - 22:38.
avatar di Ospite

ciao...

volevo kiederti visto ke l auto è progettata x sound quality...come mai i montanti nn sn orientati?ma puntano dritti uno verso l altro? così come i woofer?

nemmeno i medi sono orientati.

hai creato delle casse acustike all interno di portiere e cruscotto? settato i ritardi temporali????

e poi se posso darti un consiglio..butta le skede madri di quei cross over!!

sn troppo ammassate!!

le bobine devono distanziarsi almeno di 15cm l una dall altra e devono essere posizionate con orientamenti diversi altrimenti si influenzano l una cn l altra!

anzi faresti prima ad eliminare i cross over passivi e filtrare tutto in attivo così nn hai perdite d potenza ne sfasamenti dovuti ai componenti passivi...

appena sarà pronta la mia auto metterò le foto....

e la descrizione del mio impianto da sq...

nel quale ho speso relativamente poco ma ottenendo risultati accezionali grsazie alla mia esperienza e la cura dei dettagli :) a presto

1) l'orientamento in passivo

Posted by johnnydisc on 18 aprile, 2010 - 10:54.
avatar di johnnydisc

1) l'orientamento in passivo non è neccessario come il processore.

2)solo i woofer in porta sono ben insonorizzati i medi sotto sono chiusi , in passivo i ritardi temporali (come scrivi te non esistono)

3)i il consigli che mi dai per le schede e i crossover non intervengo visto che sono stati progettati e assemblati da uno dei migliori proffessinisti a livello europeo di nome ANDREA FILIPPI.

4) il puro audiofilo SQ sia car e sopratutto home non sa neanche cosa sia il x-over attivo e sinceramente questo consiglio potevi anche risparmiartelo !

non fraintendermi ma sinceramente con tutto quello che hai scritto non sono assolutamente curioso di vedere il tuo impianto perchè penso che non sia assolutamente interessante per i veri audiofili......... non volermene ....

con stima JOHNNY.

Ciao, grazie per il

Posted by mariopg on 24 marzo, 2010 - 18:21.
avatar di mariopg

Ciao, grazie per il contributo. Ti ho modificato il testo solo per renderlo più leggibile ed ho unito le info tecniche, in modo da eliminare i trattini.

Per il cap avevi scritto 1.000.000 F dove la F è il simbolo del farad! Chiaramente si tratta di un errore di distrazione, non credo tu abbia veramente intenzione di installare un condensatore da UN MILIONE di Farad. Forse intendevi MF (micro Farad) che sono equivalenti ad UN Farad.

Bella sorgente e qualità del resto ai massimi livelli.

Anche io sono un tantino perplesso sulla scelta del subwoofer, ma è solo una sensazione. Dovrei ascoltare l'impianto per poter giudicare. Comunque, la auto lunghe, come le SW, hanno la tendenza ad enfatizzare le frequenze molto basse e considerato il tipo di installazione temo che alla lunga quel sub diventerà un tantino fastidioso.

Mario
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www.mariohifi.it

ciao ..  grazie a voi per la

Posted by johnnydisc on 24 marzo, 2010 - 21:48.
avatar di johnnydisc

Ciao ..  grazie a voi per la possibilita' di questo blog e grazie per aver corretto le eventuali anomalie.... effettivamente è stato una distrazione per i farad comunque grazie .

è vero dovresti ascoltarla per renderti conto della taratura eseguita ..... ma comunque se nel tempo dovessi avere problemi da te accennati presto faccio ad andre a modificare il tutto da HSS......

io ragazzi miei la macchina

Posted by oni (non verificato) on 17 luglio, 2010 - 17:46.
avatar di oni

io ragazzi miei la macchina l'ho ascoltata ed è impeccabile timbricamente, il sub nonostante la posizione arretrata non è frontale, è frontalissimo !!! come se ti burpasse in faccia... ottimo...

 

la scena invece ha dei problemi nella centratura, in quanto tutta la scena sonora è traslata versod destra di 15\20 cm...

 

ma devo dire che comunque la macchina suona e anche davvero bene... vorrei vedere se non suonava...con tutto quel ben di dio...