Impianto audio su Lancia Ysott@

Marca e modello auto: 
Lancia Y

L'impianto in questione è da considerarsi un FA + sub strutturato come un 3 vie + sub a bagagliaio.
Le sezioni sub - woofer - medi sono completamente litrate. Gli woofer alloggiati in box realizzati completamente in legno, da 14 lt cadauno e posizionati sotto i sedili anteriori; I box per i medi sono stati realizzati in legno e vtr sfruttando il vuoto a cruscotto della Y e hanno una cubatura interna di circa 3,5 lt cadauno. I tw sono alloggiati nei triangolini degli specchietti.
L'auto è stata completamente insonorizzata, utilizzando sia dynamat extreme che butyflex.
Nel bagagliaio è stato realizzato un doppiofondo per l'alloggiamento delle elettroniche, al di sopra del quale trova posto anche la cassa x il sub.
Nella plancia comandi è stato realizzato il vano doppio din per l'alloggiamento della sorgente, ed i comandi precedentemente disposti nella parte alta della plancia, sono stati sistemati nel tunnel centrale

Configurazione e componenti impianto: 
Sorgente: La sorgente è una Panasonic doppio din CD-TX5500W, con stadio pre a valvole, importata da Taiwan Fronte Anteriore: Il FA prevede la ricostruzione a cruscotto dei box per i medi Technology LS130, realizzati negli alloggiamenti offerti dal cruscotto originale Lancia opportumnamente "lavorato". Tengo a precisare che per essere più comodi e lavorare con calma e precisione certosina mi son procurato un nuovo cruscotto sul quale lavorare a terra, anche al fine di realizzare l'alloggiamento doppio din per ospitare la sorgente. Per gli woofer sono stati realizzati dei box il multistrato di betulla da 14 lt cadauno e posizionati nel vano sottosedile. I box ospitano una coppia di Scan Speak da 21 cm. Tutto il fondo dell'auto è stato insonorizzato con Dynamat Extreme, mentre portiere, fianchetti laterali e bagagliaio sono stati trattati con Butyflex. Per l'amplificazione, per la sezione sub ho utilizzato un Helix monofonico mod HXA 1000, per la sezione woofer sempre un Helix mod A4 Competition, mentre per la medioalta, filtrata in passivo, il valvolare della DLS mod TA2. La preamplificazione è affidata ad un pre a valvole a 6 canali della Audiosolution, lo STUDIO V6, mentre il trattamento del suono affidato al processore dell'altomobile l'UCS PRO. Per la parte alimentazione, il cablaggio è stato realizzato con cavo 0 awg della Tec Precision, fino al bagagliaio posteriore nel quale alloggia una seconda batteria che alimenta l'impianto, una Optima Yellow Top, la stessa alimentazione viene poi stabilizzata e regolata fino a 14v dalla Power Station della Helix
Sorgente Sorgente Realizzazione box medi a cruscotto Realizzazione box medi a cruscotto Realizzazione box medi a cruscotto Realizzazione box medi a cruscotto Realizzazione box medi a cruscotto Medio - Alta.jpg Realizzazione box medi a cruscotto Realizzazione box medi a cruscotto Realizzazione box medi a cruscotto Realizzazione box medi a cruscotto Box Woofer sottosedile Plancia Finita.jpg Box Woofer sottosedile Box Woofer sottosedile Box Woofer sottosedile Griglia sub.jpg Box Woofer sottosedile Insonorizzazione Vista bagagliaio.jpg Insonorizzazione Insonorizzazione Insonorizzazione Insonorizzazione Insonorizzazione Cablaggio elettrico.jpg Cablaggio elettrico 3.jpg Cablaggio elettrico 4.jpg Power Station.jpg Doppio fondo.jpg Doppio fondo Doppio DIN Plancia con doppio din Plancia con doppio din DLS TA2 Preamplificatore a valvole Bagagliaio finito

very very compliment! Hai

avatar di Robsa

very very compliment! Hai montato tutto da te o ti sei fatto aiutare da un istallatore?
Fantastica anche l' autoradio molto anni 70.
Come mai hai usato multistrato di betulla invece del classico mdf?

Grazie x i

avatar di Francesco-dG

Grazie x i complimenti
l'installazione è stata completamente eseguita da un professionista di zona. Per il multistrato di betulla, è una scelta dell'installatore, che lo trova + flessibile e musicalmente migliore .... ed anche + costoso.
Circa la sorgente .... dallo style un pò retrò, ma dal suono .... mhmhmhhm molto caldo

Francesco una sola parola :

avatar di TRANSISTUS

Francesco una sola parola : "Caspita!!!!!"

.... grazie

avatar di Francesco-dG

.... grazie ;)

Un impianto davvero

avatar di mariopg

Un impianto davvero ricercato, sicuramente degno di essere un hi-end. Inconsueta la scelta di alloggiare i woofer sotto i sedili ma credo di intuirne le ragioni. Complimenti all'installatore per il lavoro svolto.

Mario
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www.mariohifi.it

Grazie Mario dei

avatar di Francesco-dG

Grazie Mario dei complimenti.
La scelta del posizionamento dei woofer è frutto di un insieme di concause: la possibilità di avere disponibili una coppia di 21 Scan Speak a buon prezzo, ... voler relegare loro un volume di carico definito, .. la consapevolezza che le portiere di mamma Fiat, seppur trattate, non sono il massimo, .... ed una precedente esperienza positiva in tal senso.
Il risultato finale è stato quello ottenuto.

Suggerimento

avatar di MOSFETAXI

Se riesci copri con una mascherina telata il medio a cruscotto sarà esteticamente più carino,ciao.

mascherina telata x il medio.

avatar di Francesco-dG

Ciao, .. grazie per il consiglio, però volevo suggerirti di guradare meglio la foto n° 8, perchè una mascherina telata è stata già applicata a copertura del medio. Se poi non intendi così, allora magari ti sarei grato se mi spiegassi meglio cosa intendi. Ciao e grazie.

E' vero

avatar di MOSFETAXI

Scusa non avevo fatto caso!!!

CQ-TX5500W

avatar di Ospite

ciao sarei molto interessato dove sei riuscito ad acquistare questo bellissimo doppio din.....
lo vorrei provare anche io

Beh non c'è che dire...

avatar di Andrea

Beh non c'è che dire... notevole... complimenti.

Toglimi una curiosità: a quanto li incroci i medi con i woofer sotto sedile?

Al momento intorno ai

avatar di Francesco-dG

Al momento intorno ai 180-200 hz. Mi spiego meglio: ho da poco cambiato i medi, sostituendo i Tecnology LS130 con gli Scan Speak 12M (il revelator). Sono in fase di taratura perchè sto cambiando anche il processore (Bit One? ) e alla fine credo che potrei incrociarli tranquillamente anche intorno ai 150. Ma ti dirò + avanti.
Ciao e grazie del commento.
Francesco

Bagagliaio molto bello, ma

avatar di Giorgio

Bagagliaio molto bello, ma la ruota di scorta come la tiri fuori?

Elettroniche decisamente raffinate, sembra buonissima la qualità delle lavorazioni e dell'insonorizzazione. Ottima attenzione ai particolari. Davvero complimenti.

Unica cosa, non mi convince molto la sezione bassa del fronte anteriore, secondo me l'impianto "merita" un paio di 16 in portiera!