costruzione tasche

Woofer anteriori rientrati! Un lavoraccio ma ne è valsa la pena.

Marca e modello auto: 
Ford Puma

Okay, stanco di avere i woofer in mezzo ai piedi e di rischiare di strapparmi i pantaloni con i bordi taglienti delle griglie per sub, ho forato il pannello posteriore e ci ho infilato il magnete, ho chiuso tutto e ho guadagnato così il centimetro che mi mancava per togliere gli spessori.

Ho poi messo delle griglie più umane, siliconando il tutto, il risultato estetico è che il rivestimento fa sempre schifo, ma i woofer sono rientrati di quasi 2 cm e le griglie non danno più problemi quando si sale / scende dall'auto.

Porta 2.0

Ford ka impianto completo pioneer impact hertz

Marca e modello auto: 
Ford ka

Ciao a tutti!!! Mi chiamo Stefano e da sempre ho la passione del car audio..ho visto che qui si possono caricare le foto del proprio impianto e vorrei sapere cosa ne pensate. Ah, la macchina è un po’ ridicola, ma vi assicuro che il suono è ottimo..

La configurazione dell’impianto  è la seguente:
Sorgente: pioneer deh-p6800mp
Amplificatore fronte anteriore: Impact stealth 2
Fronte anteriore: kit 3 vie hertz hsk163 con sostituzione woofer da hv165l a hv200
Amplificatore subwoofer: Impact stealth 2
Subwoofer: Impact 5715dvc

Scatola Autoradio Impact stealth 2 Interno amplificatore Differenza fra woofer hv165l e hv200

Supporti woofers su Lancia Y (1998)

Marca e modello auto: 
Lancia Y

Salve a tutti,
estasiato dalla differenza allucinante avvertita da 2 settimane a questa parte del suono nella mia cara Lancetta, ho deciso di fare un blog su come ho realizzato dei supporti per i woofers in porta insieme alla preziosa collaborazione del mio amico Parafulmine.

Prima il mio impianto era composto solo dalla 9855r dell'Alpine e dal kit Impact PG65.S (che spero di cambiare presto). Perciò io e Parafulmine abbiamo montato l'amplificatore e già da lì una bella differenza...ma da qui un'altro problema...chi le reggeva le portiere ora???

dime appena tagliate 3 dime fascettate per tenerle salde vinavil predisposizione originale

my sweety

Marca e modello auto: 
fiat bravo

salve agli appassionati di musica. vi mostro io un impianto per veri malati. io monto un carputer controllato da una scheda audio edirol ua 101 che mi permette di regolare i volumi e le frequenze singolarmente dei 5 amplificatori . vedo che gli installatori devono regolare un impianto con l'aiuto di piu persone , io posso farlo da solo tramite l'apertura di un software sul monitor, costruire tutto l'impianto mi è costato circa 2 mesi.

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supporti woofer

Ciao a tutti,
questo che vi mostro è il supporto per il wf che ho realizzato per le porte della mini.
non è altro che un supporto in mdf per fissare solidamente il wf direttamente alla lamiera interna della porta e non più troppo legata alla cartella di plastica. ho fatto questo sopratutto per eliminare le vibrazioni e per togliere quel supporto posticcio che avevo prima.

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Tasche per fiat bravo by zazi (parte2)

Marca e modello auto: 
fiat bravo

Purtroppo le predisposizioni per i woofer in portiera che offre la Bravo sono piuttosto inospitali. Di serie monta delle ovali da 5x7 pollici, ma anche se con l' aggiunta di un semplice distanziale si riesce a montare un 16.5, la situazione resta comunque molto sacrificata in quanto la posizione è estremamente bassa, inoltre la cartella in parte copre l' emissione del woofer. Un altra cosa che non ho mai sopportato è che per poter metter mano all' altoparlante è necessario smontare l' intera cartella.
Era quindi il caso di intervenire!

predisposizione di serie qua ho fatto il foro per poter uscire dalla cartella con il woofer ho creato 2 anelli di mdf, uno lo ho fissato alla lamiera mentre l'altro lo ho un pò inclinato verso il punto di ascolto i 2 anelli li ho uniti saldamente tra loro tramite listelli in legno e stucco
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