Cassa sub vano ruota di scorta fiat NEW bravo

Dopo aver presentato l'auto e il progetto cui lavorerò, ecco ora le prime fasi di lavorazione riguardanti la cassa del sub che ricordo sarà un ml2500.
Il driver come detto prenderà posto direttamente nel "cratere" ruota di scorta che, data la mancanza del ruotino, è interamente sfruttabile mantenedo quindi una completa sfruttabilità del baule.

Ho così iniziato la mia avventura armato di mazzetta a scalpello (se il buongiorno si vede dal mattino), ed il perno centrale che fungeva da blocco per il ruotino è stato letteralmente sradicato dalla sede. Il buco formatosi è stato chiuso con una lamiera di ferro e 4 strati di dynamat extreme, due fuori e due all'interno del vano.
A questo punto, avendo campo libero, ho ritenuto opportuno scegliere di ricavare la cassa del sub all'interno della forma di polistirolo nera, così da mantenere almeno 1 dei 3 scomparti presenti.
Prese tutte le misure del caso, si è proceduto in tale senso e la cassa ora dopo ora prendeva sempre più una forma chiara e rettangolare. A tal proposito vorrei far notare nella sequenza delle foto una particolare lavorazione che fin'ora non avevo mai visto fare da nessuno: dato che il fondo non era perfettamente piano per farvici aderire bene quello della cassa, ho dovuto ricreare uno scasso e successivamente ricongiunfere le due parti in legno stando attendo a farlo nel modo più solido possibile. Ho così sfruttato il principio del cemento armato, e come si può vedere, lungo i bordi sono state impiegate numerose viti affogate poi dalla VTR in pasta ed in questo modo sono sicurissimo di avere ottenuto una struttura indistruttibile!
Con la VTR in pasta sono poi stati trattati anche tutti gli angoli interni e successivamente ho riservato anche una bella spalmata di colla vinilica
Particolare attenzione è stata rivolta al piano superiore, quello sul quale farà appoggio il sub hertz. Per il foro del cono mi sono affidato alla fresa per poter fare un buco perfetto e per il fissaggio del sub ho optato per delle boccole filettate e zigrinate per bulloni M4, bloccate anche con l'attak, così da scongiuare ogni eventuale spannamento del filetto nell'mdf cosa che pregiudicherebbe il corretto serraggio delle viti "normali" da legno.

Tuttavia l'evolversi della situazione mi ha portato a stravolgere un pò tutto quindi di ciò che avevo in mente rimarrà solamente la cassa in mdf da 19mm (anche perchè oramai è già pronta!) mentre la forma di polistirolo ahimè andrà a farsi friggere...

Colgo ancora una volta l'occasione per ringraziare tutti voi per i preziosi consigli che sono riuscito ad incamerare in tutto questo tempo ed in particolare mario che da a ad ognuno di noi la possibilità di mostrare ciò che creiamo con tanta passione!