blog di Otemanu

Bentrovati, vorrei pubblicare un paio di foto relative al lavoro fatto qualche mese fa sulle mie portiere. Una insonorizzazione “leggera” a base di butyflex e fonogel.
Le fasi sono le medesime per entrambe le portiere, pertanto da qui per il resto dell’intervento parlerò al singolare riferendomi ad una portiera.

Bentrovati, pian piano i lavori vanno avanti ed ho finalmente completato anche la sezione sub, costituita da un Focal 27V2 caricato in cassa chiusa da circa 28 litri netti e pilotato dall'audison lrx 1.400 con le bobine collegate in parallelo, dunque con impedenza nominale di lavoro pari a 2 ohm.

La mia auto monta di serie un fullrange al centro del cruscotto con riflessione diretta sulla parte bassa del parabrezza, collegato in serie ai tweeter e gestito dalle hi-level della sorgente (di serie).
Un bel giorno mi è venuta l'idea di smontare l'alloggio e provare un ascolto comparativo dell'impianto (di serie) nelle due configurazioni: con e senza canale centrale, premettendo che la sorgente (sempre di serie) è priva di ogni tipo di controllo d'ambienza o processore di segnale digitale.

Finalmente un pò di tempo per presentare lo step successivo nella realizzazione del mio impianto: il cablaggio.
Il lavoro è stato completato qualche settimana fà, anche se me lo porto dietro praticamente da Natale.. Vebbè sorvoliamo...

Ciao a tutti, vorrei presentarvi la prima fase dei lavori che procedono sulla mia auto, la realizzazione del doppiofondo nel bagagliaio, dove hanno trovato ospitalità tutte le elettroniche.

Molto brevemente, i componenti installati nel doppiofondo sono i seguenti:
- Audison VR209, dedicato ai woofer del fronte anteriore (Proaudio WF165)
- Audison VR206, dedicato al mid-tw del fronte anteriore (Morel Integra Ovation 4")
- Audison LRX1400, dedicato al sub (Focal 27v2)